1

Collecte et analyse des données  

Intégration de capteurs pour surveiller les paramètres clés du véhicule comme la vitesse, l'accélération et la température.

2

Communication  

Mise en place d'un réseau de communication entre les différents systèmes pour transmettre les données de manière fluide et en temps réel.

3

Optimisation des performances

Utilisation des données collectées pour ajuster les réglages du véhicule et améliorer sa compétitivité lors des courses.  

4

Choix des capteurs du véhicule

Les capteurs sont cruciaux pour recueillir des informations sur le comportement du véhicule. Cette année, nous nous concentrons sur la sélection des capteurs les plus adaptés pour surveiller les éléments critiques tels que :

• Vitesse et accélération : Pour analyser la dynamique du véhicule sur circuit. 
• Température : Pour suivre les variations thermiques des composants clés comme les freins et la batterie. 
• Position : Pour mesurer l'angle de braquage et la position des pédales, des données essentielles pour l'optimisation de la conduite.
  

5

Choix du VCU (Vehicle Control Unit)

Le VCU est l'unité centrale qui coordonne l'ensemble des systèmes électroniques du véhicule. Le choix de cette unité est stratégique pour garantir une capacité de traitement des données suffisante et une compatibilité avec les capteurs sélectionnés. L'objectif est de trouver un VCU capable de gérer de façon efficace les données collectées et de piloter les différents systèmes embarqués.  

6

Réalisation du schéma électrique

Le schéma électrique permet de définir l'architecture de l'ensemble des composants électroniques du véhicule. Il comprend la disposition des capteurs, les connexions avec le VCU, et les liaisons entre les différents systèmes (Inverter, BMS, etc...). L'objectif est de concevoir une architecture optimisée pour garantir une communication efficace et réduire les risques de dysfonctionnement pendant les courses.